Pro tips for mounting - professional pre-cut solar film.

To install professional solar film requires knowledge in handling and mounting of solar film. How good the results you get depends on many factors, what film and technology you use and the handling on the film. We give you the best tips and guidance for a successful assembly. Since the professional solar film is WITH adhesive / multilayer film, you have ONE attempt at the film, if you fail new films are needed and you try again. Be sure to read the entire instruction first before mounting, everything will then go smoother for you. All tools and fluids mentioned in the instructions below can be purchased from us. Good luck with the installation :)

Instruction simply explained in 5 steps. 1) Thoroughly clean the glass. 2) Spray the mounting solution onto the film and glas. 3) Place the solar film against the glass and adjust it in the right place. * 4) Press away the liquid with a mounting scraper. 5) Allow the solar film to dry 2-3 weeks for top results. Clear! * = On curved windows, hot air gun molding is required first.

Installation instructions:

1) Make sure the car is clean on the in and out side for best results.

2) Place the solar film first on the outside of the glass to see the fit and make it fit.

3) If there is something that needs adjusting, you light a lamp from inside the car and cut what is needed carefully on the outside of the solar film against the glass.

4) Clean the glass and panels around the outside of the glass.

5) Spray mounting fluid on the solar film.

6) Spray the mounting fluid on the inside of the glass, avoid spray on panels all around.

7) Carefully insert the film against the glass (inside of course) without touching the film against the panels or anything else.

8) Once the film is in place, spray the mounting fluid on the outside of the solar film repeatedly and pull with the mounting scraper with overlapping movements. Never pull on the solar film if it is dry on the solar film. You can push really hard.

9) Check on the outside of the glass. If there are bubbles, dots, or larger fluid accumulations repeat step 8. If the film rises and there are air pockets, you can heat from inside to shrink the film (but gently), heating on the outside of the glass may also be needed, pressing with the scraper and repeating as needed.

10) If you are not satisfied with the end result, you can disassemble it and install new solar film. If you plan to change the film because if you do not think the result is good, it is good if you disassemble it right away, otherwise you risk leaving sticky residue if it has dried in. The adhesive residue can be removed but can be difficult.

11) After installation, there may be some blur which is the liquid remaining between the solar film and the glass, the film and the liquid dry within 1-4 weeks, shorter drying time if it is hot or if the car is in direct sunlight. NOTE: you can use the car as usual after installation, except to pull up and down the windows on the doors during the drying period.

Need more help? Contact us for more advice.


Monteringsvätska : 
Vi rekommenderar att man använder Solar Gard Film App för bästa resultat tillsammans med kliniskt rent vatten(detillerat vatten).
Destillerat vatten är alltid bäst då man vet att det inte kommer att bli några prickar pga. dåligt kranvatten.

Dåligt kranvatten kan ge vita prickar om det är hög kalkhalt i vattnet mm. Använd aldrig varmvatten ifrån kranen då kvaliteten ofta är sämre än kallt vatten ifrån kranen.
Dra aldrig med skrapan på solfilmen utan att ha sprayat vätska på solfilmen, spraya dra, spraya dra med överlappande drag.

Rengöringsvätska:

Steg 1. gnugga med industrisprit på glaset.

Steg 2. spraya monteringsvätska på glaset och dra undan med en monteringsskrapa eller fönsterskrapa.

Använd ALDRIG T-röd eller liknande då den lämnar efter sig en hinna på glaset som för vidhäftningen av solfilmen svårare.

Bubblor i solfilmen:
Problemet kan uppstå ifall du använt för lite vätska vid montering. Vita prickar kan bero på kalk, smuts, damm i monteringsvätskan eller felaktig blandning. Om bilen varit inne på reparation efter t.ex. en krock/reparation så finns det ibland prickar och andra defekter på glasets insida som man inte kan få bort, prickarna är ifrån när man svetsat och använd vinkelslip. När man monterar på dessa glas kommer det bli luftbubblor när filmen torkat. Dra med händerna på insidans glas så kommer du känna ojämnheterna.

Hantering av solfilmen:
Hantera, montera, demontera eller lägg ALDRIG solfilmen i direkt solljus!
Rekommenderad temperatur runt +20C, inte kallare än +15C och inte varmare än +30C. Låt bilen stå någon timme efter montering för att se ifall det uppkommit något du behöver justera.
Du kan köra ut bilen direkt i sol och högre värme direkt efter montering, detta gör att filmen och vätskan torkar in snabbare.
 
Montering på dörrar:
Solfilmen är alltid skuren så att det inte skall bli ljusglipor in i bilen och så att man skal kunna hissa rutorna upp och ner. Därför är solfilmen tilltagen så att den går några mm under listerna och 2-4cm under listen i nederkant för att man skall kunna hissa rutorna. När man monterar solfilmen på dörrarna är det att rekommendera att man monterar den ett par mm under överkanten, inte precis längs med övre kanten på på glaset. Detta eftersom filmen kan lossna i överkanten då man hissar upp glaset och det når listen som trycker ner filmen.
Nedan beskrivs montering på dörrar på 2 olika sätt:

1) Enklaste och bäst resultat får du om du demonterar dörrlisten i nederkant. Man kan då behöva lossa dörrsidan för att få loss listen.Hur man demonterar dörrsidan och listen är lite olika beroende på bilmodell och på YouTube.com finns många videor hur ma gör på just din modell. Men ofta är det samma princip i hur dörrsidorna sitter fast, klipps runtom i ytterkant av dörrsidan, 1-4 skruvar bakom handtaget(bakom en täckplugg) och/eller bakom dekorationslisten vid handtaget.
När du monterar filmen hissar du ner rutan några cm. Med monteringsvätskan på filmen och glaset kan man få filmen att glida under listerna bitvis.

2) En del modeller kan man göra som så att man hissar ned glaset så långt det går, sedan tar man tag i övre delen av panelen och drar bakåt-uppåt. Då kan panelen släppa ifrån gummilisten i nederkant.
Gummilisten sitter oftast fastklämd på dörrens plåtkaross och skall på ett eller annat sätt dras av uppåt.
På dörrar som inte har en karm runt sig är det oftast superenkelt och inget behöver demonteras. Man låter filmen med vätskan glida ner under listen.

Montering på bakrutor:
Solfilmen är skuren så att den går en bit förbi den genomskinliga delen av glaset och en bit förbi där glaset blir helt svart.

”Dot matrix” - Svarta prickar/område i ytterkant av glaset:
”Dot matrix” kallas det området på glaset på bakrutor och vindrutan där det finns svarta prickar eller streck på insidan av glaset.
”Dot matrix” är en detalj/område där alla solfilmer kan ha svårt att fästa helt mot glaset och mellan alla prickar. Hur bra det blir där beror oftast inte på vilken solfilm man monterar.
”Dot matrix” har olika tjocklek, täthet, höjd och det skiljer på sig mellan bilmodeller. På bilmodeller som har dubbla laminerade glas sitter dot matrix mellan glasen och vid montering kommer resultatet bli helt felfritt.
För att få ett så bra resultat som möjligt på ”dot matrix” rekomenderas "Film App" och att rengöra ordentligt med industrisprit och en grov tvättsvamp.
En del använder finkornigt slippapper och slipar på området. Detta medför dock en del risker med repat glas och slipdamm som lägger sig överallt och kommer att glida in under solfilmen vid monteringen och resultera i prickar, detta rekomenderas inte!
För att förbättra resultatet ytterligare kan man, när filmen torkat in efter 1-4 veckor, värma på utsidan av glaset och när man känner att det är varmt på insidan av glaset och filmen och pressa med fingrarna eller en mjuk skrapa. Resultatet kommer att bli klart bättre på de flesta modeller.

Torktid:
Direkt efter monteringen finns det vätska kvar mellan solfilmen och glaset och det tar 1-4 veckor innan den torkat helt, beroende på årstid och väder.
Du kan ställa bilen ute i direkt solljus för att påskynda torkningen.

Passform och justering:
Vår solfilm levereras färdigskuren efter dina glas, men ibland kan man ändå behöva justera lite beroende på modell och vad man har för extrautrustning ifrån fabrik. Man kan t.ex. behöva skära för larmsensor, GPS-sensor, backspegel, regnsensor eller om glaset någon gång blivit ersatt/utbytt. Anledningen till att det ibland inte är utskuret efter dessa saker är för att det inte alltid ser likadant ut på alla modeller. T.ex. två olika Volvo V70 2005 kan se helt olika ut med med vad man har för sensorer på sidorutorna i kombiutrymmet.
Finns det något som behöver justeras så lyser du med en lampa inifrån bilen och skär det som behövs försiktigt på utsidan av solfilmen mot glaset.

Bra gjort!
Nu har du läst hela anvisningen och är värd en kopp kaffe/te och tänker igenom det du läst och börjar med monteringen i lugn och ro :)